在F1赛场上拥有丰富征战经验McLaren，除了展现傲视群雄的参赛战绩之外，为了延续旗下性能超跑的实力，近期所亮相的P1更是再度融入F1的最新技术，不仅碳纤维车体与轻量化技术，为了与动辄超过600hp以上的超跑动力相抗衡，McLaren仍沿用独立开发3.8升V8双涡轮引擎(原厂代号M838T)，藉由重新调整进排气系统与增压值后不仅让最大马力提升至737hp，同时扭力也达到73.4kgm，然而全新搭载的複合动力系统藉由可输出179hp最大马力的电动马达，使P1综合马力输出可达916hp。配合动力输出P1也是採用与MP4-12C相同的SSG七速双离合器系统，驾驶只需透过方向盘拨片轻快换档就能享受与F1相同的驾驭感受，目前原厂公布0~100k/可在3秒内完成，极速表现更是上看350km/h的实力，放眼望去其同级竞争对手似乎在重量、动力输出与操控表现上都难以与其相抗衡，极为可怕的性能表现甚至早已成为顶尖超跑不可忽视的假想敌。
全新搭载複合动力系统的McLaren P1，藉由F1赛事经验与技术转移不仅让性能输出更为强悍，同时还可兼具「适度」的节能功效。
虽然引擎採用与MP4-12C相同的3.8升V8双涡轮引擎，但是藉由重新调整进排气系统与增压值后不仅达到737hp/73.4kgm，配合电动马达输出更可达916hp。
完全以运动化设计的座舱可以看到方向盘后方仅附换档拨片，而中控台则是维持大萤幕与简单操控旋钮来调整包含换档模式等功能。
配合F1赛事所开发的高性能武器，McLaren又再度以P1来挑战现役顶尖超跑的最大能耐与战力。
3.8升V8双涡轮引擎除了与七速SSG双离合器变速箱构成McLaren P1的主要战力，複合动力系统的电动马达还可额外增加179hp/26.5kgm。McLaren P1
引擎型式 V8 DOHC 32V Turbo
排气量 3,793c.c.
压缩比 9.2：1
最大马力 737hp/7500rpm
最大扭力 73.4kgm/4000rpm
电动马达 179hp/26.5kgm
悬吊系统 前后双A臂
轮胎规格 前245/35/19、后315/30/20
驱动方式 MR
变速系统 七速SSG双离合器
煞车系统 前6后4活塞+380mm碟盘
长/宽/高 4588/1946/1188mm
车重 1395kg
0~100km/h 3秒
极速 350km/h